企業(yè)要聞

欽州項目部前期準備工作進展順利

目前由三公司承建的中油廣西石化欽州專用碼頭工程前期準備工作進展順利，工作進度得到業(yè)主代表充分肯定。 該碼頭長度492m,寬度36m，結構形式為重力墩式結構，包括2個10萬噸級原油卸船泊位、1個3千噸級和1個5千噸級成品油卸船泊位。工程總工期為14個月。 項目部自6月上旬成立以來，迅速籌集人員、
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四航局獲評2006年度公路建設行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)

近日四航局又喜獲"2006年度公路建設行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)"稱號。這是四航局近年來朝著"爭港工第一，創(chuàng)建筑一流"企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，為我國的公路交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出突出貢獻的又一體現(xiàn)。 表彰先進，促進公路建設行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，本次評選活動由中國公路行業(yè)建設協(xié)會根據(jù)《公路建設行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)評選與管理辦法》組
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福建煉油乙烯項目成品油碼頭改擴建工程開工

6月20日，福建煉油乙烯項目成品油碼頭改擴建工程舉行開工典禮。中交集團陳玉勝副總裁、四航局梁卓仁董事長等出席了開工典禮，并深入工地現(xiàn)場了解工程前期準備情況。 該工程是福建聯(lián)合石油化工有限公司投資的煉油乙烯項目的重要配套工程，由中交水規(guī)院進行EPC總承包，四航局進行水工工程一級分包，三公司負責施工。
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深圳鹽田港區(qū)再攬兩項工程

六月鹽田水高船漲，二公司再攬兩工程：一是中標深圳港鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴建工程合同二（C）：碼頭及護岸工程(15#泊位及工作船泊位)；二是中標鹽田港西港區(qū)1-3#泊位堆場擴建及輔助建筑工程。 深圳港鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴建工程合同二（C）：碼頭及護岸工程施工內(nèi)容含：15#泊位碼頭、工作船泊位及后方陸域
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四航局駐村工作組舉行扶貧招工歡送儀式

2007年6月18日，中交四航局第三批"十百千萬"駐陽西縣儒洞鎮(zhèn)河洞村工作組在駐點村舉行扶貧招工歡送儀式，熱烈歡送九名當?shù)厍嗄甑綇V州中交四航局本部進行培訓。 組織扶貧招工實施勞務輸出，是中交四航局駐村工作組今年駐村工作的重點之一，同時也是帶領村民脫貧致富的有效途徑，能達到"培訓一人、就業(yè)一人，脫貧
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龍穴修船塢水泵房底板澆筑完成

6月15日14：00，中船龍穴修船項目部開始了船塢水泵房底板的澆筑，經(jīng)過38個小時的日夜奮戰(zhàn)，于6月17日4：00順利完成澆筑。比業(yè)主要求的7月15日澆筑水泵房底板計劃提前了1個月完成。 水泵房底板長54米，寬26.8米，厚度2米，實際澆注混凝土方量2860立方米。為實現(xiàn)"水泵房底板澆筑"的節(jié)點目
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蘇丹項目部前期準備工作進展順利

蘇丹項目部工程船舶現(xiàn)場維修及工程前期準備工作目前進展順利，相關船機基本到位，物資、生活設備等準備就緒，為工程的下一步開展打下基礎。 粵工駁1清理割除已穿孔和超薄的船板，經(jīng)過一周工作，舊薄船板、銹蝕的肋板割除主體工作基本完成；粵工起6將重約幾噸的氣囊穿引到起6船底，牽引拖帶和卷揚機第一個行程的拖灘，
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海口項目部獲交通部檢查組好評

6月13日，交通部水運司專家檢查組在海南省交通廳領導的陪同下，來到三公司?？诟鄱诖a頭工程項目部檢查指導工作。 檢查組先后察看了碼頭、護岸施工現(xiàn)場和沉箱、護面塊體預制場，詳細檢查了施工質(zhì)量、安全、環(huán)保的控制情況，對項目部在進度、質(zhì)量、安全的管理工作給予充分的肯定，對過程控制情況給予了較高的評價。并
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四航局廣泛深入開展"安全生產(chǎn)月"活動

四航局各單位緊密結合自身實際，緊緊圍繞"綜合治理，保障平安"的"安全生產(chǎn)月"活動主題，精心組織、周密策劃、完善措施，廣泛深入開展"安全生產(chǎn)月"活動。 一公司發(fā)出《關于開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)高效保安全勞動競賽活動的通知》，在全公司開展"兩創(chuàng)一保"勞動競賽活動，并成立了勞動競賽領導小組，各項目部結合生產(chǎn)實際，制
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四航局推出OA系統(tǒng)短信服務

為了方便員工進行網(wǎng)上辦公，提高工作效率，四航局將于本月15日開通OA系統(tǒng)短信服務（手機號碼為15915804083）。在授權的情況下，你可以使用OA系統(tǒng)內(nèi)嵌的短信服務進行消息傳送。該服務分為獨立短信和應用短信兩種，獨立短信可以發(fā)送給任意手機用戶，應用短信用于郵件和公文流轉(zhuǎn)中的消息提示，消息內(nèi)容只能發(fā)
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龍穴修船塢掀起趕工熱潮

近期，中船龍穴造船基地1#、2#船塢工程進展良好，各分項工程均掀起趕工熱潮。 進入盛夏以來，龍穴島上天氣多變，項目部啟動"防臺防洪防雷"等一系列應急預案，極力降低不利的天氣因素對施工生產(chǎn)的影響。由于船塢工程的結構特點，13米多深的塢底溫度極高，項目部高度重視職工防暑降溫保障工作，每天往施工現(xiàn)場配送
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珠海格力匯華多用途碼頭工程開工

6月8日，珠海格力匯華多用途碼頭工程正式開工。格力集團董事長朱江洪、四航局副總經(jīng)理曾繁龍、二公司副總經(jīng)理歐陽麟華等領導共同出席了開工儀式。 該工程碼頭岸線長375米，結構形式為高樁梁板式結構，工程總工期16個月，總造價約2.03億。工程范圍主要有：基槽、港池挖泥、碼頭工程、接岸結構長375米、東南
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