企業(yè)要聞

深圳市委常委劉慶生到海洋新興產(chǎn)業(yè)基地項目調(diào)研

6月15日，深圳市委常委、市政府黨組成員劉慶生到四航局二公司深圳海洋新興產(chǎn)業(yè)基地陸域形成工程1標項目調(diào)研。 劉慶生實地察看了施工現(xiàn)場，聽取了項目建設(shè)情況的匯報，對項目部的工作給予了充分肯定。他指出，該項目起點高、形象好，對于深圳市的發(fā)展起著重要作用，是一個值得重點推廣的項目，深圳市委也將給予大力支持
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廣東省航道局局長陸亞興到聯(lián)石灣船閘項目檢查工作

6月13日，廣東省航道局局長陸亞興到珠海聯(lián)石灣船閘項目部檢查工作，四航局二公司負責人陪同檢查。 陸亞興察看了項目施工現(xiàn)場，聽取了項目進展和工作計劃等情況的匯報。他強調(diào)，各參建單位要明確施工總體目標和階段性目標，制定操作性強的工作方案，細化工作安排，強化執(zhí)行力度，主動作為、加強協(xié)調(diào)，確保按期完成施工目
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研究院兩成果獲國家計算機軟件著作權(quán)

近日，由四航局研究院自主研發(fā)的“基樁參數(shù)統(tǒng)計分析管理系統(tǒng)V1.0”和“院務(wù)管理信息系統(tǒng)V1.0”被國家版權(quán)局授予計算機軟件著作權(quán)。 “基樁參數(shù)統(tǒng)計分析管理系統(tǒng)V1.0”公開了一種基樁參數(shù)統(tǒng)計分析管理系統(tǒng)，系統(tǒng)中模塊主要包括系統(tǒng)登
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"時代楷模--港珠澳大橋建設(shè)事跡報告會"在中山大學大禮堂舉行

六月的羊城炎熱無比，而比天氣更“熱”的是中山大學全體師生的熱情。6月13日，“時代楷模——港珠澳大橋建設(shè)事跡報告會”在中山大學梁銶琚堂隆重舉行。港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理兼總工程師林鳴和公司黨委書記、董事長梁卓仁分別作報告，
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廣連高速通過省交通運輸廳初測初勘外業(yè)驗收

近日，廣東省交通運輸廳分別在清遠市、陽山縣組織召開廣連高速英德水邊至從化鰲頭段、連州大路邊至英德水邊段初測初勘外業(yè)驗收會議，廣連高速通過初測初勘外業(yè)驗收，標志著項目前期工作取得了階段性的進展。 與會專家和代表們詳細聽取了設(shè)計單位匯報，查閱了初測初勘成果資料，審查了初擬的設(shè)計方案，并對項目線路、橋涵、
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梁卓仁到坦桑尼亞調(diào)研市場情況

6月4日至7日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁到坦桑尼亞調(diào)研市場情況。 梁卓仁拜訪了中國港灣駐坦桑尼亞辦事處，與中國港灣副總經(jīng)理吳迪進行了深入交流。梁卓仁表示，坦桑尼亞與中國關(guān)系友好，工程建設(shè)市場潛力巨大，四航局希望加強與中國港灣的合作，攜手經(jīng)營好坦桑尼亞市場。 吳迪介紹了坦桑尼亞市場開拓及經(jīng)營情況，
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研究院一項自主研發(fā)成果獲國家發(fā)明專利

近日，由四航局研究院自主研發(fā)的“一種真空預(yù)壓深層側(cè)向密封施工方法” 被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專利權(quán)。 “一種真空預(yù)壓深層側(cè)向密封施工方法”采用同步開槽鋪塑一體機進行施工操作，可以實現(xiàn)成槽和鋪塑的同步性，可廣泛應(yīng)用于水運、公路和建筑工程等軟地基處理中的真
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"廣州之窗大講堂"之《從文化角度解讀工匠精神》開講

6月9日，廣州之窗大講堂第九期——《從文化角度解讀工匠精神》在廣州之窗總部大廈開講。本期講座邀請了華東師范大學歷史系博士生導(dǎo)師許紀霖教授主講，四航局領(lǐng)導(dǎo)梁赟，公司各部門、各單位和中交城投等共300多人參加。 許紀霖教授從李克強總理政府工作報告 “鼓勵企業(yè)開展個性
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中交國際中心項目通過四川省安全文明施工標準化工地驗收

近日，四航局中交國際中心項目順利通過四川省省級安全文明施工標準化工地驗收。 自開工以來，中交國際中心項目嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，連續(xù)多次獲得A類項目，獲得各方建設(shè)行政監(jiān)督部門的認可與肯定。 中交國際中心項目總建筑面積16.3萬平米，地下室為3層，主塔樓地上39層，建筑高度21
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四航局獲港珠澳大橋"第三戰(zhàn)役"勞動競賽表彰

6月10日，港珠澳大橋島隧項目總經(jīng)理部召開沉管隧道貫通暨“第三戰(zhàn)役”勞動競賽總結(jié)表彰大會，項目總經(jīng)理部、設(shè)計分部及各參建單位近500人參加了會議。中國交建黨委副書記、副總裁陳云出席了會議，四航局黨委副書記張猛與50多名四航建設(shè)者參加活動。 會上，陳云代表中國交建向長期以來關(guān)心
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珠海城際項目收到業(yè)主賀電

6月8日，四航局珠海城際項目業(yè)主廣珠城際公司發(fā)來賀電，對6月7日珠海城際項目橫琴隧道左線順利貫通表示熱烈祝賀。 賀電指出：珠海城際項目高度重視橫琴隧道工程建設(shè)，匯集優(yōu)質(zhì)資源參與建設(shè)，其中所屬三工區(qū)建設(shè)者秉承“匠心智造、澆注精品”理念，牢記使命，在隧道施工過程中安全圓滿完成了下
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珠海城際項目橫琴隧道左線順利貫通

6月7日，四航局珠海城際項目橫琴隧道左線順利貫通。 橫琴隧道為礦山法隧道，穿越橫琴山脈至長隆，為雙洞單線山嶺隧道，左右線線間距17.6m，線路全長3737.012單延米，左線長1880米。 該隧道出口段緊鄰排洪渠和長隆大道，爆破開挖等安全風險大。項目部克服了施工區(qū)域爆破條件限制、巖體松軟滲水等難題，
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